Parafusos:

A principal função do parafuso é converter o torque de rotação aplicado (o ato de apertar com uma chave) em uma força de tensão axial (esticamento) no corpo do parafuso.

• Princípio da Rampa Inclinada: A rosca do parafuso funciona como uma rampa inclinada helicoidal. Ao girar, essa rampa obriga o material fixado (ou a porca) a mover-se linearmente.
• Compressão: Essa tensão estica o parafuso e, em reação, comprime as peças que estão sendo unidas. Essa força de compressão, chamada pré-carga (ou preload), gera um atrito entre as superfícies das peças, que é o que, de fato, impede o movimento ou a separação.

Garantia de Desmontagem (Não Permanente)

O parafuso é projetado para permitir que a união possa ser desfeita sem danificar as peças, distinguindo-o de uniões permanentes (como solda ou rebite).

• Manutenção: A característica da rosca garante que, ao aplicar o torque no sentido oposto, a força de pré-carga seja aliviada e as peças possam ser separadas para inspeção, manutenção ou substituição.

Resistência a Cargas e Movimentos

O parafuso deve resistir a várias forças durante a operação do equipamento:

• Cargas de Tração: Resistência ao alongamento e à quebra quando a força de pré-carga é superada.
• Cargas de Cisalhamento: Resistência ao corte, impedindo que as peças se desloquem lateralmente.
• Resistência à Fadiga: Capacidade de suportar ciclos repetidos de carga e descarga ao longo do tempo sem falhar (essencial em motores e estruturas sujeitas a vibração).

Em suma, o parafuso não é apenas um pino com rosca; é um componente de engenharia fundamental que utiliza a rosca para gerar e manter a força de compressão necessária para manter a integridade estrutural e funcional de máquinas e montagens.

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